Spezifikationen
Schindelhauer
Gabel
Hydroforming-Aluminiumgabel (konisch), 15 mm Steckachse, für Postmount-Scheibenbremsen
Anzeige
Mahle-ebikemotion – iWoc ONE mit Bluetooth und ANT+
Steuersatz
Acros – ICR, 1,5"
Max. Gesamtgewicht
130 kg (Fahrrad + Fahrer + Gepäck)
Sattel
Schindelhauer
Bremsen
Shimano – MT200 Scheibenbremsen (hydraulisch) 160 mm
Vorbau
Satori – Stealth, Aluminium
Schutzbleche
Curana – Apollo (Extrusionsprofil-Kotflügel)
Lenker
Schindelhauer - CITY, Aluminium
Scheinwerfer
LightSKIN Ultra-Mini-Light U2E vorne und ILU Jr. hinten
Rahmen
Aluminium (AL6061-T6), dreifach konifiziertes Aero-Rohr, geschmiedete PINION-Halterung, geschmiedete Ausfallenden mit Riemenspannsystem und Schindelhauer-Riemenanschluss, Punkte für am Rahmen montierten vorderen Gepäckträger, glatt geschweißt, interne Kabelführung
Kurbelgarnitur
Ritzel
Gepäckträger
Schindelhauer – Aluminium, am Rahmen montiert, mit VarioStrap-System, vorbereitet für Ortlieb Rack-Lock
Innenlager
Ritzel
Zusätzliche Eigenschaften
Ständermontage von Flaschenhalter oder Schloss möglich, Rahmenmontage möglich, Kindersitz-Montage ist möglich
Laufräder
Schindelhauer – Vorderradnabenscheibe mit hohem Flansch, ebikemotion-Motor Hub Drive M1, Alexrims – DP23 27,5-Zoll-Felgen, Sapim – Speichen, 3-fach gekreuzt und 1-fach gekreuzt eingespeicht
Pedale
VP – Nylon, mit Griptape
Sattelstütze
Schindelhauer
Bereifung
WTB – Horizon 47-584, mit Reflexstreifen
Kraftübertragung
Gates Carbon Drive CDX, vorne 39T, hinten 34T/28T, Riemen 118T/115T
Beschreibung
Moin, ich bin das Schindelhauer Emilia VI X20 Pinion!
Als elektrifizierter Alleskönner bin ich Dein idealer Reisepartner. Mit meinem minimalistischen Design und dem clever integrierten Motor und Akku garantiere ich langanhaltenden Fahrspaß. Mit meinem Pinion-Getriebe bin ich für alle Situationen gewappnet.
Designexperten haben meine Ästhetik gelobt und ich baue auf dem mehrfach ausgezeichneten Design des Modells Greta auf. Mein durchdachtes Konzept macht mich funktional und optisch ansprechend. Sowohl kurze Strecken in der Stadt als auch lange Ausflüge meistere ich mit Leichtigkeit. Mit meiner entspannten Rahmengeometrie, bequemer Sitzposition und komfortablen Reifen bin ich für jedes Abenteuer bereit.
Im Inneren elektrisch, äußerlich Fahrrad - das bin ich. Mein leichter Hinterradnabenmotor und Akku sind perfekt integriert, um das charakteristische Schindelhauer-Design zu bewahren. Du kannst mich sogar über eine App für iOS, Android und Apple Watch steuern und viele weitere intelligente Funktionen nutzen.
Mein zuverlässiger und leichter MAHLE Hecknabenmotor liefert spürbaren Vortrieb, sobald Du in die Pedale trittst. Damit bist Du bei Ampelstarts stets in der Pole-Position. Mit meinem integrierten Akku bist Du für eine ausgedehnte Fahrt gut gerüstet. Eine vollständige Aufladung dauert nur etwa 3 Stunden.
Ich verfüge über eine Getriebeeinheit von Pinion, die von früheren Porsche-Ingenieuren entwickelt wurde und durch ihre lange Lebensdauer, Zuverlässigkeit und Präzision besticht. Dank der zentralen Positionierung ist ein optimaler Schwerpunkt gewährleistet.
Dank meiner angepassten Schindelhauer-Rahmengeometrie biete ich eine komfortable Sitzposition. Selbst Kopfsteinpflaster wird mit meinen großvolumigen Reifen zur neuen Lieblingsabkürzung. Größere Lasten können sicher mit meinem festen Frontgepäckträger und cleverem Spanngurtsystem transportiert werden.
Ich bin nicht nur funktional, sondern auch ein echter Blickfang. Mit meiner integrierten LightSKIN Ultra-Mini-Light U2E sorge ich für optimale Sicht bei Nacht. Zudem bin ich sehr leicht und bereit für jedes Abenteuer. Also, worauf wartest Du noch? Lass uns gemeinsam die Welt entdecken!
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