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Spezifikationen
Schindelhauer - Ergo-Ledergriffe
Gabel
Aluminiumgabel (konisch), 15 mm Steckachse, für Flat Mount-Scheibenbremsen
Steuersatz
Tange Seiki – integriert, 1 1/8-1,5
Sattelstütze
Schindelhauer
Sattel
Brooks – Swallow Classic (C-Linie), Brooks – B17 (C-Linie)
Bremsen
Shimano - Alfine S7000 Scheibenbremse (hydraulisch), 160 mm
Vorbau
Schindelhauer
Schutzbleche
Kotflügelmontage möglich
Max. Gesamtgewicht
120 kg (Fahrrad + Fahrer + Gepäck)
Lenker
Satori - Noirette, Aluminium
Scheinwerfer
optional
Rahmen
Aluminium (AL6061-T6), dreifach konifiziertes Aero-Rohr, geschmiedete Ausfallenden mit Slider-Riemen-Spannsystem und Schindelhauer-Riemenanschluss, integrierte Sattelstützenklemme, interne Kabelführung, glatt verschweißt, Pinion-Halterung
Kurbelgarnitur
Ritzel
Gepäckträger
Front- und Heckgepäckträgermontage möglich
Innenlager
Ritzel
Laufräder
Schindelhauer Hochflansch-Vorderradnabenscheibe, Schindelhauer – Hinterradnabenscheibe (feinverzahnt), Alexrims – CXD26-Felgen mit Ösen, Sapim – Race-Speichen, 3-fach gekreuzt und 3-fach gekreuzt eingespeicht
Pedale
Schindelhauer - Urban Pedal, Aluminium, CNC-gefräst
Bereifung
Continental - GP Urban Classic 35-622
Kraftübertragung
Gates Carbon Drive – CDX, vorne 39T, hinten 28T, Riemen 111T
Beschreibung
Moin, ich bin das Schindelhauer Wilhelm XVIII P-Line Pinion!
Als Individualist mit Charakter bin ich dynamisch, wendig und vollgepackt mit den neuesten technischen Innovationen. Ob im städtischen Umfeld, auf dem täglichen Weg zur Arbeit oder bei Ausflügen auf Schotterwegen, ich bin stets Dein verlässlicher Begleiter.
Ich kann Deinen Wünschen entsprechend angepasst werden. Ausrüstungshighlights wie Schutzbleche, Gepäckträger, LightSKIN-Lichtanlage, Griffe und Sattel sind ebenfalls individuell anpassbar. Mein tiefer Tretlager und das lange Steuerrohr sowie Oberrohr sorgen für eine sportliche, aber tourentaugliche Sitzposition. Für ein minimalistisches Design sind alle Züge intern verlegt.
Als schlanker Pendler bin ich perfekt für den städtischen Alltag. Meine hydraulischen Scheibenbremsen gewährleisten eine reaktionsfreudige Verzögerung und Sicherheit bei nassen Bedingungen. Mein Pinion Getriebe, entwickelt von ehemaligen Porsche Ingenieuren, repräsentiert das Nonplusultra unter den Fahrradschaltungen. Es ist extrem langlebig und benötigt nur minimalen Wartungsaufwand. Selbst im Stand können die Gänge zuverlässig durchgeschaltet werden.
Die robuste P-Line bietet eine breite Palette von Gängen und eine Spreizung von 636 %. Das Gehäuse integriert sich nahtlos in das Rahmendesign und meine Shimano Alfine Di2 gewährleistet präzise, schnelle und komfortable Schaltvorgänge. Die Steuerung erfolgt bequem und schnell per Knopfdruck.
Mit einem maximalen Gesamtgewicht von 120 kg und ausgestattet mit einem Aluminiumrahmen, Gates Carbon Drive und Reifen der Marke Continental - GP Urban Classic, bin ich für alle Deine Abenteuer gerüstet. Also, worauf wartest Du? Lass uns gemeinsam neue Wege erkunden!
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