Variationen
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Spezifikationen
TorayCa T1100 1K Dream Carbon mit Nanoalloy Technologie, TiCR™ Kabelführung, italienisches Tretlager, UCI zugelassen
Gabel
F Onda Gabel mit ForkFlap™, 1,5' oberer und unterer Gabelschaft, Ultra Light Steuersatzlager
Kurbelgarnitur und Kettenblätter
Shimano Dura Ace FC-R9200, HollowTech 2, 12s
Umwerfer
Shimano Dura Ace Di2 FD-9200 11S
Schaltwerk
Shimano Dura Ace Di2 RD-R9200 12s
Kassette
Shimano Dura Ace CS-R9200 12S
Kette
Shimano Dura Ace CN-HG 12S
Tretlager
Shimano Dura Ace SM-BB9200
vordere Bremsscheibe
Dura Ace BR-R9200, 2-Kolben-Bremssattel, 160mm Rotor
hintere Bremsscheibe
Dura Ace BR-R9200, 2-Kolben-Bremssattel, 140mm Rotor
vordere Bremsfelge
Shimano Dura Ace R9100 Direct Mount Caliper
Integrierter Lenker
MOST Talon Ultra Light
Lenkerband
Bar Tape MOST Ultragrip evo 3mm - schwarz
Sattel
Most Lynx Ultrafast Superflow L Carbon Large 145mm
Sattelstütze
Pinarello Aero-Sattelstütze mit 3D-gedruckter Titan-Sattelklemme und -Schrauben
Reifen
Pirelli P Zero Race 26mm - Schwarz, 127 tpi Aramidgürtel. Max Reifengröße 28mm (Breite wie gemessen)
Laufräder
PRINCETON PEAK 4550 DB*
Achsen
MOST Ultralight Custom Axle 12x100 & 12x142, werkzeuglose Demontage
Flaschen und Flaschenhalter
Bottlecage Trap PACF ø 74mm, Flaschenhalter Pinarello Bottle 550ml schwarz
Beschreibung
Moin, ich bin das Cervélo Soloist Ultegra Di2!
Ich bin der moderne Nachfolger des legendären Soloist aus den 2000er-Jahren – gebaut für Geschwindigkeit, Präzision und Stil. Mein Vollcarbon-Rahmen und die Soloist-Gabel vereinen Leichtgewicht mit Aerodynamik, sodass du auf jeder Straße effizient und schnell unterwegs bist.
Meine Shimano Ultegra Di2 12-fach Schaltung sorgt für blitzschnelle, elektronische Gangwechsel – präzise, leise und zuverlässig. Der 52/36 Kurbelsatz und die 11–30 Kassette bieten dir perfekte Übersetzungen für steile Anstiege und schnelle Sprints.
Mit meinen Reserve Carbon-Laufrädern und den Vittoria Corsa N.EXT TLR Reifen gleite ich geschmeidig über jeden Asphalt, während Ultegra Scheibenbremsen für maximale Kontrolle sorgen. Mein Cervélo Aero-Cockpit aus Vorbau, Lenker und Sattelstütze ist komplett auf Performance getrimmt – aerodynamisch, steif und elegant integriert.
Ich bin gemacht für Fahrer:innen, die keine Kompromisse eingehen – schnell, effizient und ready to race.
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