Lee Cougan Crossfire 428 Team Eagle

Artikelnummer:  743615 Kategorie:  MTB Fullys
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Dienstbike-Leasing

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Rahmen
Toray T700 Carbon Fiber 3K+Ud, 3D Carbon Link, Integrierte Kabelführung, DI2 Kompatibel, Press Fit 92 x 41 mm, Konisches Steuerrohr

Headset
Across Internal Routing

Abstandshalter
Across Split 2 x 5 mm

Hinterfederung
Fox Float DPS Evol Factory Kashima, Remote lockout, 165 mm x 40 mm, Trunnion SV

Gabel
Fox Float 34 Step-Cast, Remote 3 Pos Factory Kashima, 110 mm Federweg, 44mm Federweg

Schaltwerkaufhänger
Lee Cougan UDH

Steckachse hinten
Lee Cougan UDH 148 × 12mm

Schaltwerk
Sram XX Eagle

Kassette
Sram XX Eagle SL, 10-52T

Kurbelarm
Sram XX SL DUB Boost Direct Mount

Chain ring
Sram XX 34T

Tretlager
Sram DUB BB Set 92 x 41 mm

Bremsset
Magura MT8 SL Carbon Bremsen, Hinterradbremse flach montiert

Bremsscheiben
Galfer 160 mm x 2 mm

Kette
Sram XX SL Eagle

Schalthebel
Sram AXS Pod

Sattelstütze
FSA KFX Carbon MTC

Sattel
San Marco Ground Short Wide

Räder
Microtech RK 25

Reifen
Vorne: Continental Cross King 29" x 2.3". Tubeless-ready; Hinten: Continental Cross King 29" x 2,2". Tubeless-fähig

Schlauch
Kenda 29"

Lenker
Lenker Comptrol Integriert - 95 mm

Griffe
Lee Cougan Silicon Race

Beschreibung


Moin, ich bin das Lee Cougan Crossfire 428 Team Eagle!

Als Mitglied der Crossfire-Familie kann ich stolz behaupten, die kürzeste Kettenstrebe auf dem Markt zu haben. Dank meiner erstaunlich kompakten 428mm Kettenstrebe kann ich das Hinterrad näher am Tretlager positionieren, was meine Performance erhöht. Du wirst überrascht sein, wie ich mich auch in den anspruchsvollsten Situationen behaupten kann.

Mein schlankes Design wird durch eine flach montierte Bremse am Heck ergänzt, die den Bremssattel optimal schützt. Du wirst die saubere Bremsleistung dieser innovativen Lösung zu schätzen wissen, wenn Du kompromisslos unterwegs bist.

Um ungewollte Bewegungen zu verhindern, verfüge ich über ein solides Heckdreieck und ein innovatives 2nd Gen 3D-Link-Design. Dadurch wird die Bewegung des oberen Glieds minimiert und die Flexion der Sitzstrebe reduziert. Das Ergebnis ist eine effizientere, komfortablere Fahrt.

Mein offener Steuerrohrwinkel bietet zusätzliche Stabilität. Gerade für anspruchsvolle Cross-Country-Kurse, die immer extremer werden, hilft Dir dieser offene Winkel dabei, schwierige Geländeabschnitte zu meistern.

Ich profitiere von der Carbon Air-Technologie von Lee Cougan, einer Carbon-Formtechnik, die extrem hohen Druck in der Formphase nutzt, um Unvollkommenheiten zu beseitigen und die Carbonfasern optimal zu verbinden. Das Resultat sind stärkere, zuverlässigere Carbonrahmen, die leichter sind als vergleichbare Modelle mit traditionellen Bauweisen.

Dank des True Internal Cable Routing-Systems von Lee Cougan zeige ich mich nicht nur mit einer sauberen Ästhetik, sondern auch mit einem hervorragenden Schutz vor äußeren Einflüssen. Die Kabelverlegung erfolgt nicht nur im Rahmen, sondern auch im Cockpit.

Als Abenteurer wirst Du meine elektronische Schaltung und die 29er-Räder zu schätzen wissen, die Dir helfen, jedes Gelände zu bezwingen. Also, worauf wartest Du noch? Steig auf und lass uns gemeinsam das nächste Abenteuer starten!

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